Grande Prêmio da Austrália: chuva e abandonos marcam a primeira corrida de 2025

Desde as primeiras corridas da história da Fórmula 1, chuva é sinônimo de muitas surpresas dentro da pista. São poucas as equipes que conseguem colocar em prática uma estratégia eficiente e, ainda mais raros, são os pilotos que possuem a destreza necessária para guiar carros tão velozes sob perspectivas climáticas traiçoeiras.

Em 16 de março, a Fórmula 1 voltou a ativa com a primeira pausa no calendário: o Grande Prêmio da Austrália de 2025. Realizada no circuito de rua de Albert Park, localizado perto da cidade de Melbourne, a corrida foi marcada por chuvas e abandonos – algo que escancarou ainda mais como a pista pode ser palco para grandes emoções.

O fim de semana foi dominado pelo tempo instável, triunfaram em pista aqueles que souberam medir velocidade e cautela. Com duas McLarens encabeçando a primeira fileira após a qualificação no sábado, Lando Norris largou – surpreendentemente bem, em vista de performances desastrosas no passado – na pole position, com Oscar Piastri em segundo que, por sua vez, não teve a mesma sorte: até chegou a brigar pela vitória, mas cometeu um erro por causa da chuva ao final da corrida.

Na cola dos carros laranjas o tempo todo, Max Verstappen, da Red Bull Racing, fez uma ótima corrida, embora não suficiente para ultrapassar o australiano, se contentando com o segundo lugar no pódio. Liam Lawson, rookie e parceiro de Verstappen, teve um final de semana horrível e nem mesmo conseguiu terminar a corrida, abandonando na volta 46 após se enrolar com a chuva e a estratégia ‘kamikaze’ da equipe, que o manteve com os pneus de pista seca.

Logo em seguida no pódio, George Russell, da Mercedes, assumiu a terceira posição com o parceiro Kimi Antonelli, novato que substituiu Lewis Hamilton e mostrou que tem muito equilíbrio emocional para enfrentar um circuito de rua com um traçado de alta dificuldade, muito evidenciado sob chuva. Não à toa, a F1 apresentou seis desistências ao longo do GP da Austrália:

1. Liam Lawson (Red Bull / rookie); 
2. Jack Doohan (Alpine / rookie) – Colidiu com barreiras na primeira curva;
3. Carlos Sainz Jr. (Williams) – Abandonou devido ao acidente com Doohan;
4. Fernando Alonso (Sauber) – Rodou na chuva e bateu com a traseira no muro;
5. Gabriel Bortoleto (Sauber / rookie) – Derrapou na pista molhada e também colidiu com as proteções ao lado da pista;
6. Isack Hadjar (Racing Bulls / rookie) – Nem mesmo largou, se acidentando na volta de aquecimento.

Diante de um Grande Prêmio que apresentou as três possíveis equipes com chances reais de conquistar o Campeonato de Construtores – McLaren, Red Bull e Mercedes –, ficamos com o vazio de uma performance apagada da Ferrari que, como nos últimos anos, despejou muita expectativa nos torcedores para entregar nada realmente concreto. Charles Leclerc e Lewis Hamilton terminaram a corrida em oitavo e décimo lugar, respectivamente.

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